Napęd Quattro...

[blinkerek]

GDZIE TO MOZNA KUPIC I ILE KOSZTUJE TAKI PAKIET?

http://www.skodaczesci.pl/

Tu kupisz wszystko, a nawet są na stronie instrukcje jak zamontować dane ustrojstwo.

Płyta ważyła coś ok. 12kg z tego co pamiętam. Ile kosztowała nie przypomnę sobie ale coś ok. 250pln+zestaw montażowy w postaci śrub i gniazd.

[Andja]

Napęd Quattro...

przypadkowo znalezione w sieci:

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

kierowcą jest ta sama kobieta i niestety ale napęd Quattro nie daje rady.
dlaczego przednia oś nie ciągnie tego Q5???

kolejny przykład:

http://www.youtube.com/watch?v=dGWsogAlZLE&feature=related

i jeszcze jeden tym razem na mokrej nawierzchni:

http://www.youtube.com/watch?v=6IIN_eg3w2Q&feature=related

[krzynol]

to Q5 to jakieś zepsute jest
coś naciągane to wszystko
ja z takich rolek startuję jak rakieta każdą osią
haledx rulezzzzz!

[sew1981]

to jest jakaś propaganda bmw..zobaczcie ze na tej rampie jest napis "bmw x-drive". To denna reklama bmw...
Co za dno.
To Audi ma odłączony napęd jednej osi, albo coś zepsute specjalnie. Poza tym jak bmw wjeżdza na tę rampe, to mam wrażenie że te rolki są zablokowane, a przy audi się kręcą.
Dno...

[Walt]

E tam, jak nie zapniesz koło tyłka 4L to nie jest żadne 4x4 :P

[sew1981]

2 test też dziwny....można też jakimś kablem podłączyć te rolki od spodu i zmniejszać lub zwiększać ich opór mechanicznie jakimś silnikiem.
a 3 test nic tak naprawdę nie pokazuje.....
Więc to jakaś lipa....i to ostra

[yunior81]

Panowie oczym my tu rozmawiamy???? Naped quattro???? Dołączany, odłaczany - bez jaj!!! Moim skromnym zdaniem jedyny naped wart uwagi w samochodzie osobowym ma SUBARU :szeroki_usmiech :diabelski_usmiech

[sew1981]

yunior81, mówie o tych rolkach na które najeżdzają auta, że coś z nimi nie tak, a nie o napędzie.

[zepter00]

Oj panowie, panowie... Napęd Quattro realizowany tutaj przez centralny mechanizm różnicowy Torsen, to bardzo sprawny i bardzo trwały system. To wykonany w stali dowód na geniusz inżyniera. Torsen, od torq sensitive, czyli w wolnym tłumaczeniu wrażliwy - wyczuwający moment", wyczówa różnice w możliwości przenoszenia momentu obrotowego. Zwielokrotnia moment na osi (lub kole) o lepszej przyczepności... nawet do 4 razy. W sytuacji kiedy koła danej osi są na rolkach ( jeszcze trasa jest mocno nachylona), tarcie na kołach jest praktycznie zerowe... możliwy do przeniesienia na podłoże moment obrotowy równy jest ZERO!. Zero, nawet x 4, wciąż daje zero. To jest faktycznie propaganda x-drive dla BMW. W grę może wchodzić wyłączony EDS czyli elektroniczna proteza szpery przyblokowująca koło bez trakcji i tym samym umożliwiające przeniesienie momentu na inne. Nawet bez EDS można z tego bardzo łatwo wybrnąć przez podciągnięcie hamulca ręcznego. Opór na bezradnie ślizgającym się kole umożliwi przeniesienie momentu na inne. Pokaz dla ignorantów, którzy nie mają prawie żadnego pojęcia o systemach przeniesienia napędu.
BTW Humvee, http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...841f92e87.html czyli błędnie tzw Hummer, ma mechanizmy różnicowe Torsen'a. Nie ma żadnych blokad... Jeśli jakieś koła kręcą się w miejscu a Humvee stoi (np na jakimś wielkim głazie kołysze się po wyczerpaniu wykrzyżu..... ) , kierowca wciska hamulec i gaz do dechy... hamulce blokują obracające się bezradnie koła a auto jedzie dalej. Nawet tak http://www.youtube.com/watch?v=I_BGX...eature=related :twisted:

[LUKI]

dla mnie żadna rewelacja

kolejne akcje bmw

gdzieś już widziałem akcje z quattro w A4 i też BMW srało pod siebie z tego powodu

[mozgi]

dla mnie żadna rewelacja

kolejne akcje bmw

gdzieś już widziałem akcje z quattro w A4 i też BMW srało pod siebie z tego powodu

dokładnie, macie racje , że to akcja BMW :lol:

[kabanos]

Żenada i tyle.

[Octan]

Typowy przykład reklamy negatywnej. Ja nie wiem jaka jest prawda, ale tak sobie myślę że gdyby ta "reklama" była spreparowana przez BMW to skutki prawne takiego działania byłyby dla BMW dotkliwe. A czemu Audi nie reaguje?

[b707]

Octan, jakie skutki prawne? Normalna kampania informacyjna. Przyjęto takie kryteria i metodykę oceny. Na większość napędów bez blokad da się znaleźć haka i słabość.

to Q5 to jakieś zepsute jest
coś naciągane to wszystko
ja z takich rolek startuję jak rakieta każdą osią
haledx rulezzzzz!

Zmartwię Cię, ale przy trzech kołach na rolkach będziesz stał w miejscu. Haldex ma swoje słabości:P


Zasada jest bardzo prosta. Trzy koła na rolkach, jedno ma kontakt. W haldexie jest tak, że jak się ustawi rolki pod odpowiednimi kołami to auto nie ruszy. Daaaaaaaaaaawno temu był artykuł o tym w magazynie off-road.pl, haldex miał słabość w jednym tylko ustawieniu.

[Garret]

panowie, ale skad to zdziwienie?
kolega zepter00 ma rację, jesli mechanizm róznicowy jest "otwarty" to cała para idzie w gwizdek w przypadku braku przyczepnosci jednego koła - zwykły torsen (bo są też wersje o ograniczonym poślizgu, aktywne torseny - patrz Audi S5) jako mechaniczny, otwarty międzyosiowy mechanizm róznicowy przekaże całą moc na oś która się ślizga i tyle- auto nie pojedzie :szeroki_usmiech
w najbardziej skrajnym przypadku wystarczy jedno koło na nawierzchni o przyczepnosci 0 - np mokry lód i cała para idzie w obrót w miejscu tego koła, reszta nie przenosi żadnej siły napędowej :wink:

to co super działa podczas jazdy na drodze o jednorodnej przyczepnosci nie sprawdza się w takich ekstremalnych sytuacjach- stąd idea blokad, dyfrów o zwiększonym tarciu wewnętrznym, dohamowaniu kół buksujących etc. ;-) :wink: :wink:

[krzynol]

no to haldex jako napęd dołączany ma przewagę, co?
kręci się jedno koło z przodu w miejscu, wał napędowy obraca sie cały czas
sterownik haldexowi mówi załącz się i tylne koła ruszają :szeroki_usmiech

nie zdazyło mi się aby koła tylne nie ruszyły przy poślizgu przednich
może faktycznie jakaś ekstremalna sytuacja musi być,
muszę to potestować - jedno koło przednie na rolkach i zobaczymy

[zepter00]

utknij w zaspie, przegrzej haldexa a sam sie wyłączy i zostanie ośka... nie mówiąc o smrodku :wink:

[krzynol]

przegrzej haldexa a sam sie wyłączy

nie o to chodzi :?

[bardzozlymisio]

cholera no, jeżdże z tym haldexem już kilka zim, czesto zasuwam na południe w góry i przemieszczam się po kopnym śniegu i nigdy nie miałem problemów. Jak dla mnie haldex jest wystarczająco dobry. Wjeżdżam, wyjeżdżam bez problemów. Śmiem nawet twierdzić, że żadne auto w Warszawie z napędem na jedną oś nie zrobi mnie spod świateł na białej drodze
Haldex 2 do wożenia rodziny jest super a 4 jezcze lepszy zapewne.

[zepter00]

http://www.youtube.com/watch?v=pS6It...eature=related a później jeździła babcia w ciąży w niedzielę do kościoła :lol:

[piramida]

http://www.youtube.com/watch?v=pS6ItPA_yv4&feature=related a później jeździła babcia w ciąży w niedzielę do kościoła :lol:

co za debile, jeden łamie drzewka a drugi octavką zanurza ją w wodzie na wsokości wlotu powietrza, szkoda że snorkela sobie nie założył :szeroki_usmiech

[dwaoka]

piramida, i ta nonszalancja z petem w gębie... :lol:

[krzynol]

dobre, też tak lubię...